Tietopyyntö: ympäristökriteerit Helsingin kaupungin ajoneuvo- ja kuljetuspalveluhankinnoille

Suomen Taksiliitto kiittää mahdollisuudesta lausua otsikkoasiassa. Lausumme kriteeristöstä kuljetuspalveluntuottajan näkökulmasta, joka toteuttaa palvelua M1 – luokan ajoneuvoilla.

Ympäristökriteerit

Kriteeristössä ainoana hyväksyttävänä käyttövoimana on mainittu sähkö. Markkinoilla on jo saatavilla 0 g CO2päästöisiä M1- luokan ajoneuvoja, joiden käyttövoiman on vety. Nähdäksemme kaupungin ei tulisi rajata käyttövoimaa, kriteereissä tulisi asettaa ainoastaanpäästörajat.

Kiertotalouden toimenpideohjelman mukaiset kriteerit​

Kriteeriksi esitetään akun helppoa kierrätettävyyttä. Tarjousvertailun mahdollistamiseksi, tulee kriteerien olla mitattavia, mitä ”helposti kierrätettävä” ei nähdäksemme ole. Kierrätettävyys on sinällään hyvä ja kannatettava kriteeri, mutta ollakseen käyttökelpoinen, tulee nähdäksemme helppous määritellä tarkemmin.

Kuljetuspalveluiden lisäkriteerit

Lisäkriteeristössä kuljetuspalveluntuottajalta edellytetään mm. suunnitelmaa ympäristövaikutusten vähentämiseksi, ajoneuvokohtaista ajotavan seurantaa sekä reittisuunnittelu- ja optimointijärjestelmää. Nämä vaatimukset ovat sinällään relevantteja, mutta soveltuvat erittäin huonosti kilpailutuksiin, missä kilpailutetaan yksittäisiä ajoneuvoja ja yrityksiä. Merkittävä osa taksiyrityksistä on yhden auton yrityksiä, joille em. vaatimukset aiheuttaisivat kohtuutonta hallinnollista taakkaa. Etenkin kilpailutettaessa kuljetuspalveluntuottajia Helsingin matkapalvelukeskukselle, on palveluntuottajan reittioptimointi täysin tarpeeton, koska optimointi tehdään jo tilaajan toimesta.  

Suomen Taksiliitto ry