LAUSUNTO 23.8.2026

Liikenne- ja viestintäministeriö

VN/34389/2025

Lausunto: Hallituksen esitys laeiksi väylälakien muuttamisesta ja niihin liittyviksi laeiksi

Taksiliitto toteaa lausuntonaan, että väyläinfrastruktuuri on yhteiskunnalle sen verenkierto, joka mahdollistaa kaiken toiminnan. Sen huomioiminen myös osana huoltovarmuutta ja kriisinkestävyyttä on erittäin tärkeää. Ehdotettu muutos maantielain 8 §:ään ”polttoaineen jakelun” korvaaminen ”liikenteen käyttövoimien jakelulla” on tarpeellinen päivitys, jotta myös latausinfra nähdään jatkossa osana liikenteen kriittistä infrastruktuuria. Tämä tukee käyttövoimasiirtymää ja mahdollistaa myös sähköisten ajoneuvojen käytön osana kriittisistä infrastruktuuria.

Esityksessä ehdotetaan tiealueen määritelmän täydentämistä niin, että tiesuunnitelma voitaisiin laatia myös liikenteen valvonta-alueita varten, minkä tavoitteena on parantaa raskaan liikenteen valvontaan tarkoitettujen valvontapaikkojen riittävyyttä ja sijoittelua.

Taksiliitto ei vastusta muutosta, mutta toteaa, että tarvetta turvallisille pysähtymis- ja taukopaikoille on ammattimaisella tieliikenteellä, taksiliikenne mukaan lukien, erityisesti pitkien etäisyyksien alueilla. Toivomme, että valvonta-alueiden suunnittelun yhteydessä tarkastellaan mahdollisuutta hyödyntää samoja alueita laajemmin myös muun ammattiliikenteen tarpeisiin, kun se ei ole ristiriidassa valvonnan kanssa.

Taksiliitto kannattaa varautumisen ja häiriönsietokyvyn vahvistamista sekä sitä, että kansallinen turvallisuus, maanpuolustus ja huoltovarmuus huomioidaan keskeisesti tienpidon yleisissä vaatimuksissa. Toimiva väyläverkko on olennainen osa yhteiskunnan kriisinkestävyyttä. Liikenneverkon toimintavarmuudessa on kuitenkin huomioitava väyläinfrastruktuurin lisäksi myös ajoneuvojen liikkumisen mahdollistavat palvelut ja käyttövoimainfrastruktuuri, joiden merkitys kasvaa ajoneuvokannan sähköistyessä.

Taksiliitto pitää tärkeänä, että väylälainsäädännössä säädetään selkeistä vastuista tilanteissa, joissa väylät eivät täytä niille asetettuja turvallisuus- ja kunnossapitovaatimuksia. Erityistä huomiota tulee kiinnittää TEN-T-verkon turvallisuusvaatimuksiin ja tiestön asianmukaiseen talvihoitoon.

Lisäksi ELY-keskukselle tulee säätää selkeä toimivalta ja velvollisuus rajoittaa tai kieltää liikennöinti tieosuudella, jonka tilapäinen kunto vaarantaa liikenneturvallisuuden esimerkiksi poikkeuksellisen liukkauden vuoksi. Näin vaaralliseen tieosuuteen liittyvä vastuu ei jää yksittäisen kuljettajan tai kuljetusyrityksen kannettavaksi, vaan liikenteen turvallisuus voidaan varmistaa ennakoivasti ja yhdenmukaisesti.